Denná údržba rýpadiel je kľúčom k zabezpečeniu efektívnej prevádzky vybavenia, predĺženiu služobnej životnosti a vyhýbaniu sa veľkým zlyhaniam . Nasledujúce sú denné postupy údržby a kľúčové body:
I . kontrolu pred použitím
1. vzhľad celého stroja a chôdze
Skladby/pneumatiky: Skontrolujte napätie (sledovanie SAG 20-30 mm), praskliny, opotrebenie; Tlak v pneumatike a utiahnutie skrutky .
Pracovné zariadenie: Skontrolujte, či sú rozmach, ponorky a vedro zdeformované/popraskané a či sú opotrebované kolík a puzdro (potriasajte vedrom, aby ste skontrolovali medzeru) .
Únik oleja: Vizuálne skontrolujte, či sú na zemi pod motorom, hydraulické čerpadlo, motorový motor a piestový prút valca.
2. kontrola hladiny oleja (stav studeného auta)
Motorový olej: Stupnica olejovej mierky je medzi LH a farba je normálna (nie čierna a emulgovaná) .
Hydraulická olejová nádrž: Hladina kvapaliny je v strednom vedení pozorovacieho okna a olej je čistý a pena bez peny (mliečna biela=voda, s ktorým je potrebné okamžite riešiť) .
Chladiaca kvapalina: Hladina kvapaliny pomocnej nádrže na vodu je medzi maximálnym mincom a nie sú k dispozícii žiadne plávajúce objekty .
Palivo: dostatočné naftové palivo, vypúšťací ventil odteká vodu (najmä v zime) .
3. Stav komponentu klávesov
Vzduchový filter: Vizuálne skontrolujte, či nie je filtračný prvok blokovaný (prach sa dá odstrániť poklepaním, ale premytie vody je zakázané) .
Odlučovač ropnej vody: Vypustenie na dne (voda v nafte poškodí vstrekovač) .
Elektrický systém: Žiadna korózia na termináli batérie, svetlá/rohy sú normálne .
2. Kontrola počas operácie
1. Alarm Dashboard:
Venujte pozornosť teplote vody (menej ako alebo rovná 95 stupňom), teplote hydraulického oleja (menej ako alebo rovná 80 stupňom) a tlaku oleja (0.2-0.6 MPA) alarmové svetlá .
2. Abnormálny zvuk a vibrácie:
Abnormálne kovové trenie/klepací zvuk (napríklad abnormálny zvuk rotujúcich zariadení môže chýbať tuk) .
Motor vyžaruje čierny dym (zlé spaľovanie) alebo modrý dym (horiaci olej) .
3. Abnormálny pohyb:
Pomalý/slabý pohyb → Možné opotrebenie alebo vnútorný únik hydraulického čerpadla .
Odchýlka chôdze → Možný nerovnomerný tok motora alebo nevyvážený tlak pilota .
4. hydraulický systém:
Ak sa hadica neprekiatá neobvykle alebo kĺb uniká olej, okamžite zastavte stroj na kontrolu .
Iii . po vypnutí
1. Čistenie a proti korózii
Prepláchnite stopu: Odstráňte nečistoty a štrk (aby ste zabránili opotrebovaniu reťazovej dráhy počas chôdze) .
Olejovanie mazacieho bodu:
Denný bodový bod: výložník/ramenný kolík (stlačte tukovú pištoľ, až kým sa nestlačí starý tuk) .
Týždenný náplňový bod: kruhový prsteň, sťahovacie ložisko (otvorte uzáver olejovej plnenia, aby ste pozorovali pokrytie mastnoty) .
Exponovaný kovový povrch: Aplikujte protiútokov (napríklad lopatkovú čepeľ) .
2. hĺbková kontrola kľúčových systémov
Hydraulické potrubie: Dotknite sa hydraulickej rúrky rukou, aby ste cítili pulz (abnormálne vysokofrekvenčné vibrácie označujú poruchu čerpadla) .
Piestová tyč: Skontrolujte škrabance/hrdzu (poškodenie spôsobí zlyhanie tesnenia a únik oleja) .
Skrutky podvozku: Na spotkujte krútiaci rámec a skrutky obuvi (uvoľnenie môže ľahko spôsobiť zlomenie) .
